本文摘要：记者从中国铁建股份有限公司得知，由中铁十二局集团承建商的亚洲最久黄土砂质隧道蒙（西）华（中）铁路万荣隧道20日全线贯通。

记者从中国铁建股份有限公司得知，由中铁十二局集团承建商的亚洲最久黄土砂质隧道蒙（西）华（中）铁路万荣隧道20日全线贯通。蒙华铁路全长1837公里，设计年运力2亿吨，是国内开建的运煤大通道。万荣隧道全长7683米，隧道全线贯通后，标志着蒙华铁路又一关键性控制工程竣工，为全线2020年竣工通车奠下了基础。中铁十二局项目经理张华讲解，万荣隧道97%以上是新的黄土和粉细沙地层，打隧道就像在沙丘上掏洞一样艰苦，经常是开凿一方，流入一堆。

为了让牢固的沙层变为硬壳，他们采行了落后地质预报、落后支护、落后修整等方法，将沙层修整，起着了防流沙、外用位移、以防渗入起到，攻下了粉细沙质地层开凿的世界级技术难题，也建构了世界同类型隧道的盾构机纪录，将施工效率提升了一倍。

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